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北海道ポタ 札幌to留萌 その3 [ポタリングレポート]

前回の最後は厚田で昼ごはんを食べ、
再スタートを切ったところでした。

今回も北上を続けます。


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北海道ポタ 札幌to留萌 その2 [ポタリングレポート]

前回は人生初北海道の計画と出発。
札幌駅を出発して北上し、オロロンラインに入ったかどうかくらいのところまで。
北海道のメインコンビニエンスストアである、
セイコーマートも初体験しました。


今回は更に北上します。


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北海道ポタ 札幌to留萌 その1 [ポタリングレポート]

北海道はでっかいどう!

を身をもって体験してきました。
嘘偽りないフレーズだと体に刻み込まれたと言った方が
適切な表現かもしれません。


ちなみに人生初の北海道です。
東北地方は那須高原ロングライドの前泊で、福島県白河に行ったくらい。

5月末に秋田の男鹿半島なまはげライドに参加していたはずなのですが、
体調不良に拠るDNSでした。
なのでおそらく、これまでの最北は佐渡島だったはず。

なので一気に最北緯度を更新です。



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輪行便利グッズ 折りたたみシューズ [その他]

自転車部品ではないですが、自転車+写真旅行にあると便利なものを購入。
折りたたみシューズです。

前泊を伴うような移動で、
かつその前泊日にそこそこ歩いて移動したいような場合に
効果を発揮します。

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ロングライドイベントとポタリング旅行の比較 [自転車部品探訪]

レースではない自転車イベントに、ロングライドのイベントがあります。

その他のイベントとしては、
サーキットなどを何十周も回るようなエンデュランス系。
普段走れないサーキット等を走ることが出来るメリットがあります。

ルールに沿って走るブルベは、
あまり知らないので不確かですが、
ブルベの資格(グレード)が上がっていく・・・システムがあります。

ヒルクライムは、頂上まで荷物を持って上がってくれるサービスがあります。

それぞれ、イベントで走るという明確なメリットがあるのですが、
ロングライドイベントだけはそのメリットが弱いんじゃないかと思いまして、
ここで一つ考えを巡らせておこうと思います。


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