佐渡ロングライド2014 その4 入崎AS～ Z坂

佐渡ロングライドその4は入崎AS以降です。

ところで、入崎ASに限らず、
エイドステーションでは大体アクエリアスとビタミンガードが補給できます。
てっきりコカ・コーラが協賛しているのかと思ったら、
飲料メーカーの協賛はアサヒ飲料だけのようです。
補給ドリンクはアクエリアスでいいのでしょうか。
アサヒ飲料のスポーツドリンクであれば、スーパーH2Oなどがあるのですが。

その辺り、政治的なことが微妙に不安です。

まあ、そんな心配はおいときましょう。

入崎ASを出発した後、
しばらくは平坦路が続きます。


トンネルもいくつかあります。

多少のアップダウンもありますが、
下り坂の前にはスタッフの方が「下り坂注意」の表示をされているので
スピードの出しすぎに注意です。
安全を確保しながら高速で下ってもかまいません。

私はミニベロでフロント50T、リアトップが12Tということで、
下りではほとんどペダルを回しませんでした。


57km地点のZ坂前に、
トイレ休憩できる岩谷口寄れっ茶屋があります。
食事やドリンクなどの補給はできませんが、
Z坂前の最後の心の準備ができます。
とりあえずトイレで少しでも軽量化しときましょうか。

ちなみに寄れっ茶屋とは、
佐渡ロングライドとは関係なく設けられている「小さなみちの駅」だそうです。

Z坂は公式には
「最大斜度11%、高低差130m」
ということになっています。
この130mは、Z型の道路を全て終えてもまだ上り切っておらず、
Zの最上部から更に奥の方へ上り坂が続いているので
ペース配分を間違えないようにしないといけません。
Z坂という名前のせいで、
Zが終わったら上りも終わりだと間違えそうですよね。


さあ寄れっ茶屋を出発。
遠くに見えるのがZ坂。


写真が悪く分かりにくいので、ハイライトを入れてみました。
赤ラインの最も高いところからも更に坂は続きます。

ちなみに、写真は対向車線側に渡って安全な場所から撮ってます。
自転車で右側通行してるわけではありませんよ。
佐渡ロングライドは交通規制されているわけではないので、
交通ルールは守らなければなりません。
つまり、当然左側通行なのです。


まずはZ坂までのアプローチ。
ほぼ平坦ですが、Zが見えるので胸が高まりますね。


上り口です。
まだまだ序の口。


最初の直線部の途中です。
直線の区間は、斜度はほとんど変わらないので淡々と上りましょう。

インターバル撮影のタイミングが悪く写真が撮れていないですが、
直線の終わり、次の直線に移るUターンのカーブがかなりの斜度でした。
ここが公式発表11%だったのだろうと思います。
Uターンが2箇所ありますが、どちらも注意ですね。
特に最初のUターン。
しかし、一瞬だけなので、
ダンシングで一気にパスするもよし、
外回りを軽いギアでこなすもよし。


次にZ坂の右上に上っていく直線。
ここも淡々と上っていきます。


最後の直線。
ここはトンネルもあります。
全ての直線であまり斜度は変わらなかったように思いますね。
注意すべきはそれぞれの直線を結ぶUターンのカーブ。
斜度がきついので、
そこだけ気合を入れておけばすればあとは大丈夫でしょう。
脚力に自信のない人は、
できるだけ大回りするようにしましょう。
距離は長くなりますが、
その分内回りよりも少しだけ斜度が緩くなります。


そして、Zの字の後に、更に奥の方へ向かう坂。

坂がようやく終わりです。

さあ、佐渡ロングライドの名所Z坂が終わったあとは、
もう一つの名所、大野亀です

ですが、
ここに書くには余白が小さすぎるので、
また次回。

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***** 佐渡ロングライド2014 レポート 目次 *****
佐渡ロングライド2014 その1 輪行編
佐渡ロングライド2014 その2 島内移動編
佐渡ロングライド2014 その3 スタート～入崎AS
佐渡ロングライド2014 その4 入崎AS～ Z坂
佐渡ロングライド2014 その5 Z坂～大野亀～はじき野AS
佐渡ロングライド2014 その6 はじき野AS～ゴール
佐渡ロングライド2014 その7 帰路編
佐渡ロングライド2014 その8 まとめ編