中華カーボンミニベロ コラムカット

ずっと前からやろうとは思っていたのですが、
あまり暇が無かったり、
そもそもやる気がでなかったりで先延ばしになっていた、
中華カーボンミニベロ号のコラムカットを行いました。

	現在と未来

中華カーボンミニベロ号組み立て時は、
ミニベロのポジションがいまいちよくわからなかったので
コラムを長めに残しています。

その結果、なんとも格好悪いコラムスペーサー山積み状態でした。

	カット前

まずはコラムカット前の状態から。



これはなかなか無駄に長いですね。
長く突き出したコラムを利用して
ステム上にトップチューブバッグを置いてみる工夫をしたりしましたが、
いい加減カットすることにしましょう。


まずはフォークを取り出します。
ステムさえ外しておけば、
あとは引っこ抜くだけ。

おっと、引き出す前に、カットする長さに目印をつけておくのを忘れずに。

	カット

目印に沿ってソーガイドを装着します。

続いて、のこぎりの出番。


私は、「整備工具のストレート 」のハンドソーを使っています。
100均の糸鋸などを使い捨てするより、
何度も使っていると結局安上がりです。

ちなみに、ソーガイドも「ストレート」製。



無事カットできました。
コツは全くありません。
いや、全然切れていないと思っても平然とギコギコし続ける忍耐力が
コツと言えばコツですね。

	カット後

カット後に、フォークを装着しなおします。
さて、どれだけ変化したかな。


ヘタレの私は、もう1段階切れるだけの余裕を残しましたが、
これはもう十分かもしれません。

単純に、スペーサーが多いのが気になりますが、
もっとハンドルを低くできるくらい鍛えなければ、
逆効果になるのでしばらくはこのままです。



余分なコラムをカットしたことで、
スマホホルダをステムに装着することもできるようになりました。
今まではコラムが邪魔だったんです。


これまではこんな感じでハンドルにつけていたのですが、
上ハンを握ると若干右手に当たって邪魔な位置にありました。
ステムの上だと一切邪魔にならないので、これは嬉しいです。



そういえば、中華カーボンステムでしたがこっそりシマノPRO PLTに変更しています。

中華カーボンステムに不具合があったわけではなくて、
単に長くしたかっただけです。
これまでが80mmで、本当は90mmにしたかったのですが、
手持ちの90mmが余ってなかったので100mm。


もう一つついでに、シフトケーブルの長さを詰めました。
変にビロンビロンになっていましたが、
多少すっきりしたはず。
もう少し短くしても良かったような気もしますが。

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